NASCARも最終戦

第36戦ホームステッド。今年はシリーズチャンピオン決定が最終戦まで持ち越されました。トヨタ悲願のチャンプにデニー・ハムリンがリードして最終戦を迎えましたが、あと一歩およばずでした。　G+のキャプ







ミニカーはエアスポイラーの付いた規制前のモデルです。ルーフ上のエアブレーキが可動する等良く出来たすぐれものです。デニー・ハムリン FedEx トヨタ・カムリ 1/24 ダイキャストです。

ピックアップ・トラック

フォード F150と珍しいミニのピックアップです。アメリカでは需要の多い大型ピックアップです。ここ数年日本のメーカーも参入して非常に興味のあるところです。ミニのピックアップがあるとは知りませんでした。カントリーマンなどのバンはよく見かけますが、貴重なモデルです。

カーボン・・・♡

今春のオートメッセでカーボンプリントのカスタムが多く見られ、すっかり気に入ってしまいました。プラモ用にとカーボンシートも買ったのですがいまだに利用出来ていません。ミニカーのオークションでカーボン仕上げを見つけて購入しました。どちらもhpiの特注限定品ですが競り合うことも無くたいへん安く落ちてきました。ラッキーでした、というか人気がないのかな？1台は大好きなTOYOTA GT-ONE TS020 です。迫力があってすばらしい出来です。もう1台は、これも好きな車アルファロメオ155V6 TIです。かっこいいでしょう！ミニカーのブラック塗装はあまり好きではないのですが、これは別格です。大事なコレクションのNo.1とNo.2になってしまいました。

1962シボレー・コルベア

懐かしいシボレー・コルベアです。記憶に残る1台なのでオークションで見つけて購入しました。中学生の頃カメラ片手に自転車であちこち出かけましたが、植物園をまだ米軍が使っていて周辺にはアメ車がよく止まっていました。東京の昭島の仮ナンバーが付いていたりしたのでたぶん横田基地の関係かと思われます。中古車屋かブローカーが扱っていたのでしょう。当時見かけたコルベアのクーペです。記憶に残るのはこのあとアメリカで事故が相次ぎあの有名なラルフ・ネイダーに徹底的に欠陥車と追求されます。アメ車にしては珍しいリアエンジン車でしたので、特性を熟知せずのドライブミスもあったのではと思ったものです。ある意味でGMの失敗作ということなので記憶に残る1台です。