ホンダのF−1の思い出

印象に残っている事など
以前にも取り上げましたが八瀬遊園のイベントで見た1967年の
RA−300が始まりでしょうか。そして1987年のイギリスGPでの
ウイリアムス・ホンダ（マンセル、ピケ）ロータス・ホンダ（セ
ナ、中島）の１−４位独占が印象に残っています。1988年でした
かマクラーレン・ホンダ（セナ、プロスト）の16戦中15勝という
のも印象的でした。歴代の社長がほとんどF−１にかかわっている
というようにホンダの技術開発には欠かせないものです。ロス・
ブラウンを迎えて希望が見え始めた時だけに残念です。

ホンダのF−1撤退

まさかでしたね
先日も、セナの甥がテストに参加ということで来シーズンに向けて
活発な活動のニュースがあったばかりで、残念です。F−1といえば
ホンダのキャッチコピー「DREAMS COME TRUE」の代名詞ですの
で柱が無くなってしまうようです。また新たに参加となれば十数年
はかかるでしょうし、興味が無くなっていくでしょうね。写真は数
年前、まだBRAホンダの頃。みやこメッセでのオートショーの展示。

愛のスカイライン

GC10シリーズのキャッチコピー
ハートのマークの愛のスカイラインで一躍有名になったのがモデル
の蟇目良でレコードまで出してしまいました。それを買っているの
もすごい！というよりB面のCMテーマを買ったんだと思いますが。

KGC10のその後

パーツ類をすこし変えました
フランス映画などでパリの街を走る車のヘッドライトが黄色なのに
興味があったのですが、マーシャルのイエローバルブ・ヘッドが輸
入されたのでさっそく購入しました。見かけはおしゃれできれいで
すが光量はかなり落ちるのであまり実用的ではなくこの写真では、
ロービームはキャレロに戻しました。マーシャル70は大きすぎてほ
とんど使わないので角型の75に変えました。セブリングミラーの新
しいのが出たのでこれも付けかえました。フロントグリルのごつご
つした飾りが気に入らないので、荒物屋で金網を買ってきて自作の
メッシュグリルにしました。シンプルでなかなかの出来でした。
ハンドルがやけにおおきくてデザインもいまいちなのでイタリアの
パーソナル・ミラージュにかえました。これは手によくなじんで気
に入ってしまい、次の車にもずーと使い続けることに。

GT関連の本

いろいろ買ったと思いますが
ずいぶん古い本です、久しぶりに見ましたが印刷の悪い事、
今ならこんな品質では売り物にならないと思います。
スカイラインの生みの親、桜井氏の記事も載っていました。

KGC10のカタログ

これもあまり残してないようです
こうして見ると、シルバーではなくゴールドがこのシリーズのイメ
ージカラーになっていたようですね。私的にはこのスタイリングに
ゴールドはチョットと思いますが・・・。自分のシルバーがベスト
だと言っているようなもんですね！

KGC10のミニカー

これしかないですね！
GC10系といえばミニカーやプラモはほとんどGT−Rになりますね、
トミカとモデルペットにあったはずで買った覚えがあるので探して
みます。