2011年6月11日土曜日
初代スプリンター・トレノ
このトレノとカローラ・レヴィンが発表されたときは少し心が傾いたのを覚えています。特にトレノのオリーブグリーンの車体にオーバーフェンダーがよく似合っていてかっこいいなと思ったものです。最近あちこちでAE86レヴィンやトレノが話題で出てくるので、何かと思ったら漫画の主人公が乗っているというので人気になっているそうです。私的にはレヴィン、トレノはこの初代TE27だろう!といいたいのですが・・・。







2011年6月6日月曜日
忙しい一日でした
5日はスカパーの無料開放デーでした。いつもは見れないチャンネルの放送を含めて6つの2・4輪レースを見る事に・・・♡


まずはWTCC国際ツーリングカー選手権。国際というわりにはシボレー、BMW、セアトといったマイナーな感じのレースで面白味の無いレースでした。GAORAのキャプ。


FIMスーパーバイク選手権。こちらもどうも中途半端なカテゴリーのような気がしてあまり興味がもてません。JSPORTSのキャプ。


DTMドイツツーリングカー選手権。今年からBMWが参戦?とかいっていたようですが幕を開けるとまたメルセデスとアウディの2メーカー対決でした。レースはかなり荒っぽくて面白いです。ESPNのキャプ。


FIA GT1選手権。GTRが2チーム参戦しているのでかなり興味が湧いて楽しみです。前回優勝したクルムのGTRはウエイトハンデでちょっとだめでした。次回期待しましょう。ESPNのキャプ。


モトGP。こちらはレプソルホンダが絶好調で嬉しい限りでした。ドカティから移籍のストーナーが3勝目。反してドカティへ移籍のロッシがいまいち。入賞して喜んでいてはだめですよ。G+のキャプ。


WRCラリー選手権。こちらも日本勢が出てないのであまり面白くなくてたまにしか見ないのですが、相変わらずシトロエンのローブが強いですね。ESPNのキャプ。


スーパ−GTのダイジェストをやていました。こちらはGT300クラスにアストンやフェラーリ、ランボルギーニといったGTカーが参戦していてかなり面白いようです。しかも優勝争いをしています。ESPNのキャプ。

フォーミュラニッポンもやっていましたが最近はどうも興味なしです。ラルフやペドロサがここからF1へ育って行った頃はよかったんですが。JSPORTSのキャプ。
まずはWTCC国際ツーリングカー選手権。国際というわりにはシボレー、BMW、セアトといったマイナーな感じのレースで面白味の無いレースでした。GAORAのキャプ。
FIMスーパーバイク選手権。こちらもどうも中途半端なカテゴリーのような気がしてあまり興味がもてません。JSPORTSのキャプ。
DTMドイツツーリングカー選手権。今年からBMWが参戦?とかいっていたようですが幕を開けるとまたメルセデスとアウディの2メーカー対決でした。レースはかなり荒っぽくて面白いです。ESPNのキャプ。
FIA GT1選手権。GTRが2チーム参戦しているのでかなり興味が湧いて楽しみです。前回優勝したクルムのGTRはウエイトハンデでちょっとだめでした。次回期待しましょう。ESPNのキャプ。
モトGP。こちらはレプソルホンダが絶好調で嬉しい限りでした。ドカティから移籍のストーナーが3勝目。反してドカティへ移籍のロッシがいまいち。入賞して喜んでいてはだめですよ。G+のキャプ。
WRCラリー選手権。こちらも日本勢が出てないのであまり面白くなくてたまにしか見ないのですが、相変わらずシトロエンのローブが強いですね。ESPNのキャプ。
スーパ−GTのダイジェストをやていました。こちらはGT300クラスにアストンやフェラーリ、ランボルギーニといったGTカーが参戦していてかなり面白いようです。しかも優勝争いをしています。ESPNのキャプ。
フォーミュラニッポンもやっていましたが最近はどうも興味なしです。ラルフやペドロサがここからF1へ育って行った頃はよかったんですが。JSPORTSのキャプ。
2011年6月1日水曜日
バイク修理

常に乗っているDio ZX 00年のマフラーに穴が開いてHoltsのパテやバンデージで補修しながら走っていましたがついに2ヶ月程前、走行中にバキッと折れてしまいました。なんとか家まで帰れましたがサイレンサーレスのものすごい音に皆に振り返えられるなど恥ずかしい思いでした。新品交換だと2万円以上なのでどうしようか?と・・・。取り敢えずはと、もう1台のDio ZX 97年に乗っていましたが、先日エンジンキーをひねったところ、ボキッ!折れちゃいました。実はこの車以前盗難に遭いかけトランクキーを壊されて交換したものです。つまりエンジンキーとトランクキーが違うのですが、いつもは間違えても入らないのにこの日はなぜかスッと入ってしまいそのままひねってしまいました。金属疲労なのか力を入れた訳ではないのに簡単に折れたのです。こちらはバイク屋さんに中古パーツが有って交換してもらいました。2台とも乗れなくなって困ったのでマフラーはオークションで探したところちょうど純正品が何点か出ていたのでこれというのを購入しました。新品の10分の一位で助かります。なんだかんだとバタバタしましたが、2台とも元に戻って快適です。ホンダの2スト、一番いい時代のモデルなので大事にしています。
2011年5月15日日曜日
2011年5月5日木曜日
2011年4月10日日曜日
いつもの缶コーヒーのおまけ
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