My Hobbby 60th

2014年8月24日日曜日

ロールス・ファントムV

何色がいいかと考えましたが、手持ちの中から選んでみました。
最近流行の、ライトレッドメタリックとライトガンメタルの
ツートンで塗ってみました。仕上がると逆の方が良かったかな
とかガンメタよりシルバーの方が・・・などなど。

2014年8月14日木曜日

ロールスのジャンク品を入手

DINKYのロールスロイス・ファントムVです。
以前所有していたので、なつかしくなりこんな状態ですが、
購入してしまいました。
とりあえず、分解してサーフェーサーの下塗りまでをしました。
ロールスといえば、黒と銀のツートンが定番でしょうか？
何色にするか思案中です。

2014年4月27日日曜日

エブロのプリンス・スカイライン2000GT-Bです。
日本で最初のグランドツーリングカー！
スカG伝説の始まりとなった車です。第二回日本GPの
走りに感動し、免許を取って最初に選んだのがシングル
キャブの2000GT-A 1967年式の3型でした。今から考えると
スカイラインのボディーにグロリアの6気筒G7 エンジンと
3速＋ODミッションをそのまま積んだだけという、かなり
無茶な車でした。スカGと呼ばれるのはいやでしたね。
S54（エスゴーヨン）です。もう一度乗りたい車は？
と聞かれたらもちろんこの車です。

カタログはスカイラインシリーズしかありません。

能ある鷹は爪を隠す・・・有名な雑誌広告です。

記念にバッジを残しておきました。

これは初代の1965年式モデルの整備書。まだAとかBとか分かれてない頃です。

2014年4月19日土曜日

1971 スカイライン2000GT

エブロの1971年式スカイライン2000GTハードトップです。
２台目の愛車が1971年式だったのでオークションで見つけて購入しました。
フロントグリルの形状から1971年秋にマイナーチェンジした1972年
モデルと思われます。ちょっとがっかりしました。
初代のグロリアG7エンジンからセドリックL20エンジンに変わって
おとなしくなってしまったなぁという印象の車でした。
通称ハコスカ・・・いやな呼び方です。
正式にはKGC-10TですがGC10（ジーシーイチマル）で・・・。

1971年式のカタログです。

記念にとフロントグリル用のバッジも残してあります。

2014年1月2日木曜日

あけましておめでとうございます

今年はうま年です。自動車で馬と言えばムスタングでしょう！
荒馬のように元気な一年にしたいものです。

2013年11月4日月曜日

1961 クーパー T53

珍しいクーパーのF1モデルを入手しました。今ではクーパーと言えばミニクーパーしか
知らない人がほとんどですが、そのミニクーパーのチューニングを担当したのが1950〜
60年代にF1などで活躍したレーシングコンストラクターのクーパーです。この当時はロ
ータス、BRM、ヴァンウォールなどの英国のチームの全盛期でした。
クーパーで活躍したドライバーがジャック・ブラバムやブルース・マクラーレンでのち
にコンストラクターに！スタッフにはケン・ティレルやロン・デニスなど後のF1界を牽
引する人たちの名も！
当時のジム・クラークのロータスやグラハム・ヒルのBRMも欲しくなりました。