DATSUN FAIRLADY 2000

DATSUN FAIRLADY 2000 です。スポーツカーと言えば
オープンの2シーターが当たり前の時代、MGAやトライアンフTR3、
オースチンヒーレー等の名を思い浮かべます。
日本車ではこれでしょうね？
近年のFAIRLADYはどうも面白くないと思うのですが。

スカイライン2000GT-R KPGC-110

スカイライン2000GT-R KPGC-110です。
2代目ケンメリと呼ばれていました。
生産台数が少なくてあまり見かけた覚えが有りません。
レース活動もしなかったので記憶に残らない車です。

スーパーGT鈴鹿1000km

スーパーGT鈴鹿1000kmへ行ってきました。
朝からの雨で写真は諦めていましたが、
スタートの時間にはあがっていてラッキーでした。
期待したポールのドラゴモデュールNSXはドンドンポジションを
下げてリタイアしてしまいました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スカイライン2000GT-R PGC10 & KPGC10

スカイライン2000GT-R  PGC10 & KPGC10です。R380のレーシングエンジンを
積んで市販された最強のスーパーセダンでした。当然レースでも敵なしの
50連勝を記録するなど記憶に残る車です。このあとモデルチェンッジ
を重ねて現在に至りますが、私的には旧プリンス桜井真一郎氏の息の
かかったこの最初のモデルがベストだと思っています。

トヨタ2000GT

トヨタ2000GTです。もう伝説の車になってしまいました。
トヨタといっても開発の大半はヤマハだったと思いますので
今で言うと、OEMでトヨタブランドで発売された車ですよね。
ブランドイメージとしてこのような車が必要だったのでしょう。
ポスターにはカローラ&セリカの名が有るので、カローラ店で
貰ってきたものだと思います。

メルセデス・ベンツ190SL

メルセデス・ベンツ190SLです。フラッグシップの300SLよりも廉価な
190SLのほうが好きでした。なぜかこちらの方が大人の雰囲気がしたのです。
カタログはかなりよごれてしまいました。なにしろ50数年前に入手したものなので。